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热情还是风格?评估RZ3S的强度,ro声

作者:365bet足球赌博 发布时间:2019-11-02 11:31 点击次数:

考虑到宗申科龙,第一个反应是RX4,RX3S和hellip。其他具有部分和越野牵引力的车型,但今天我们谈论的是另一种新的特殊车型,一种新的复古街头跑车。
生产越野车,拉力赛车和踏板车的宗申终于摆脱了每个人都可以选择的电车。毕竟,价格为20,000-30,000,排量约为400cc。有两种型号可供选择,一种是特定品牌的400,另一种是Secco的RZ3S。硅酮的价格总计低至3000。
RZ3S发动机的排量是378cc。在9000 rpm时输出功率为27KW(37hp),在6500 rpm时输出扭矩为35Nm。对于这种类型的汽车,不仅书中的数据很好,而且驱动力是相同的。
在新的量产的RZ3S上骑山。老实说,我跑了几百公里开车。我的心仍然不舒服。如果这没意思,那将是可怕的一天。这种担心被证明是多余的。RZ3S仍然让我感到惊讶!
首先,油箱比较大,普通的17L车型的油箱比较大,这辆车的油箱设计比较齐全,库存更多,完整的20L,所以每百公里油耗4种根据数量,一个油箱至少应行驶500公里。
对于这样的运动电车,这已经足够了。
与普通电车相比,车辆的坐姿更加困难。骑完三角后,我感到自然上升。同时,坐在车上后,身体略微但有一部分,胸部向前倾斜,有战斗感。部分街头运动。
起动车辆后,我发现车辆的整体减振效果仍然非常好。在初始阶段和加速阶段,输出不是非常清晰,因此您可以专注于传导本身,并且输出处于多个档位。退出不管引擎噪音或动力反馈如何,如果速度接近6000 rpm,您都会感觉好像在驾驶大型汽车。
框架具有足够的刚性,减震效果非常舒适。车身质量约为200公斤,在突然制动和高速弯道时,车身的稳定性非常好。同时,前轮胎110和后轮胎150非常适合转弯。
拍车的实际细节:


   


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